Мотоцикл тасымалдау және қойма салаларында қауіпсіздік пен тиімділік өзекті болып қала береді.

Электрондық трек жүйесі: икемді көлік қауіпсіздігінің негізі

ТаЭлектрондық трек трек жүйесі, модульдік дизайнымен көлік құралдарында реттелетін орнату желісін жасайды. Оның негізгі артықшылығы тығыз таралған, стандартталған, стандартталған слоттарда жатыр, бұл пайдаланушыларға жүк мөлшеріне қарай доңғалақты кастрюльді еркін реттеуге мүмкіндік береді. Мысалы, 360 ° айналмалы доңғалақты бұрау 360 грекциялық болтты 360 градусқа қол жеткізу үшін бір 5/16 дюймдік алтыбұрышты болтты қолданады, бұл мотоциклдерді жүк көліктерінде, тіркемелерде немесе ойыншықтармен тасымалдауға мүмкіндік береді. Бұл дизайн дәстүрлі доңғалаққа арналған артқы кеңістікті жояды, сонымен қатар бір велосипедпен жүк тиеу уақытын үш минуттан аз уақытқа азайтады.

MotoProhQ-тің ez ez ez ez қабырғаға бекіту жүйесі қосымша қосымшалар сценарийлерін кеңейтеді. Электрондық трек жүйесіМотоциклді көшіру қаупін 82% -ға азайтыңыз, бұл саладан орташа деңгейден асып түседі.

HDPE материалы: жеңіл және беріктіктің тамаша тепе-теңдігі

Дәстүрлі болат доңғалақты шок, сонымен қатар, жоғары беріктігін ұсынған кезде, көбінесе көлік тиімділігіне кедергі келтіреді.

Шығындар бойынша төлемдер көрсеткендей, HDPE доңғалағының шымдары болатқа қарағанда 18% -ға көп, олар бес жылдан астам уақытқа қызмет етеді және тұрақты датқа алдын-алуды қажет етпейді.

Салалық қосымшалар: стандарттаудан Реттеуге арналған эволюция

Қазіргі нарықта үш негізгі бағдарлама бар:

Жалпы шешім: Стандартты доңғалақты шоктар 7 дюймге дейін, гарлез және крейсерлер сияқты негізгі модельдерді қамтиды, мысалы, Harlyys және Cruisers, және жылдам орнату және алып тастау үшін электронды тректер.

Жетекші арнайы шешімдер: Жолдағы мотоциклдер мен электр велосипедтері сияқты тар шиналар үшін жасалған, осы 4 дюймдік тар аралас доңғалақты, реттелетін рельсті жақшалармен біріктірілген, шағын көліктерді қамтамасыз ету мәселесін шешіңіз.

Халықаралық мотоциклдер тобының мәліметтері көрсеткендей, электронды трек жүйесін енгізгеннен кейін, олардың көлік құралының жүк сыйымдылығы көлік құралының жүк сыйымдылығы 8-ден 14-ге дейін, ал апат деңгейі нөлге дейін төмендеді. Бұл түрлендіру тек жабдықтың өнімділігі жақсарып қана қоймайды, сонымен қатар жүйенің қалалық жеткізілімге дейін шөлді митингтерден күрделі көлік сценарийлеріне бейімделуі арқылы басқарылады. Стандартталған интерфейстер тез ғаламдық орналастыруды қамтамасыз етеді.